Stiepļu šķērsgriezuma laukums
Automobiļu elektroinstalāciju vadu kopējās specifikācijas ir vadi ar nominālajiem šķērsgriezuma laukumiem 0. 5, 0. 75, 1. 0, 1,5, 2. {{1 {1 { {14}}}}, 2,5, 4. 0, 6,0 kvadrātmilimetri. Katram vadam ir pieļaujama slodzes strāvas vērtība un tā ir piemērota dažādu spēku elektriskajām iekārtām. Galvenais ir aplūkot slodzes maksimālo strāvas vērtību.
1) 0.
2) 0. 75 Specifikācijas vads ir piemērots numura zīmes lukturiem, priekšējiem un aizmugurējiem maziem lukturiem, bremžu lukturiem utt.;
3) 1. 0 specifikācijas vads ir piemērots pagrieziena signāliem, miglas lukturiem utt.;
4) 1,5 specifikācijas vads ir piemērots priekšējiem lukturiem, skaļruņiem utt.; Ģeneratora armatūras vadiem, zemes vadiem un citām galvenajām elektrības līnijām ir nepieciešami 2,5 ~ 4 mm² vadi.
Stiepļu tips
Parastie vadu veidi automobiļu vadu instalācijās ietver Japānas standartu (AVSS utt.), Nacionālo standartu (QVR), vācu standartu (FLRY), American Standard (AWG) un citas galvenās sērijas. Jūs varat izvēlēties atbilstošo vadu veidu atbilstoši lietotāju vajadzībām un dažādām darba vidēm.
1) AVSS vadus raksturo plāna izolācija un laba elastība;
2) QVR vadus raksturo bieza izolācija, samērā mīksta un laba elastība; Vācu standarta vadiem ir plāna izolācija un laba elastība;
3) AWG stiepļu izolācija parasti ir termoplastiska vai termosetoša elastomēra, un daži ir apstaroti.
Stiepļu veiktspēja
Automobiļu elektroinstalācijas vadiem jābūt temperatūras izturības, eļļas izturības, nodiluma izturības, ūdens izturības, korozijas izturības, oksidācijas izturības un liesmas palēnināšanās īpašībām. Automobiļu elektroinstalācijas vadiem, kas tiek izmantoti, pilnībā jāapsver elektroinstalācijas instalācijas izmantošanas vide un funkcija. Piemēram:
1) apkārtējā temperatūra ap motoru ir augsta, un ir jāizmanto daudz korozīvu gāzu un šķidrumu, tāpēc ir jāizmanto izturīgi izturīgi, ar eļļu izturīgi pret vibrācijām un berzes izturīgi vadi;
2) stumbra vāka vadiem jāuztur to elastība zemā temperatūrā, tāpēc parasto darbību nodrošināšanai jāizmanto auksti elastīgi vadi;
3) automātiskās transmisijas vadiem jābūt izturīgiem pret augstām temperatūrām un hidrauliskajām eļļām un ar labu temperatūras stabilitāti;
4) vājiem signāla sensoriem jāizmanto ekranēti vadi, piemēram, klauvēšanas sensori, kloķvārpstas stāvokļa sensori, ABS riteņu ātruma sensori utt.;
5) Durvju iekšējiem vadiem nepieciešama augsta lieces pretestība.
