TE Connectivity' jaunā TENDUR virsmas galvanizācijas tehnoloģija ir izstrādāta, lai nodrošinātu uzlabotu nodilumizturību, lai nodrošinātu nemainīgu augstas veiktspējas uzlādi visā akumulatora dzīves ciklā. Šī tehnoloģija var samazināt elektrisko spaiļu nodilumu, tādējādi pagarinot uzlādes laiku.
Jaunākā lieljaudas uzlādes stacija var nodrošināt 500 ampēru vai lielāku līdzstrāvas avotu. Šie augstie strāvas līmeņi parasti rada siltumu, kas pārsniedz drošības slieksni, liekot uzlādes ierīcei samazināt strāvu un samazināt uzlādes ātrumu. Publiskās uzlādes kontaktdakšas var tikt bojātas ļaunprātīgas izmantošanas vai abrazīvu, piemēram, netīrumu vai sāls, iedarbības rezultātā, kas var tikt pārnestas uz transportlīdzekļa un citu transportlīdzekļu uzlādes pieslēgvietu.
TENDUR kontaktpārklājums satur grafīta daļiņas, kas iestrādātas sudraba pārklājumā. Kopā tie apvieno sudraba vadošās īpašības ar grafīta pašeļļojošām priekšrocībām. Grafītu izmanto kā smērvielu, lai samazinātu jebkuras saskares zonas daļas nodilumu pārošanās laikā līdz nenozīmīgai pakāpei. Grafīts ir vadošs, tāpēc TENDUR kontaktpārklājums saglabā visas elektriskās īpašības, kas aizstāj cieto sudraba sakausējumu (piemēram, sudraba varu, sudraba palādiju, sudraba antimonu).
Tradicionāli uzlādes ieejas galvanizācijas tehnoloģija var izturēt līdz 10 000 spraudņa cikliem. TENDUR ir pārbaudīts, lai izturētu 50 000 pārošanās ciklus bez nodiluma kontakta zonā.
TE produktu menedžeris Alberto Alamo Alonso teica:"Izmantojot mūsu jauno TENDUR pārklājuma tehnoloģiju, uzlādes efektivitāti var uzturēt visā EV dzīves laikā, tādējādi radot labāku kopējo klientu pieredzi."
