Galvanizācija ir viens no vissvarīgākajiem procesiem, ko izmanto mūsdienu ražošanā. Attīstoties lietiskajam internetam (IoT), arvien vairāk ierīču tiek savienotas, lai nodrošinātu tūlītēju piekļuvi informācijai un datiem. Tomēr jebkuras elektroiekārtas efektivitāte un uzticamība lielā mērā ir atkarīga no savienojuma kvalitātes, jo īpaši no pārklājuma, ko izmantosavienotājs vai kontakti. Pareiza galvanizācija ir galvenais, lai nodrošinātu iekārtu drošu darbību, un nepareiza galvanizācija var negatīvi ietekmēt elektroiekārtu veiktspēju, praktiskumu un izturību.
Galvanizēšanāelektriskās sastāvdaļaspiemēram, savienotāji un kontakti, zelts un sudrabs ir divi plaši izplatīti galvanizācijas procesi, kas abi rada ļoti uzticamus un vadošus savienojumus. Tomēr gan sudraba, gan zelta pārklājumam ir savas priekšrocības un trūkumi. Gan zeltam, gan sudrabam ir augsta elektrovadītspēja un izturība pret koroziju; Bet sudrabs veido sulfīdus (aptraipa), un zelts var būt dārgs risinājums. Šajā rakstā mēs apspriežam atšķirības starp zelta un sudraba savienotājiem un to, kad viens pārklājums var būt pārāks par citu.
Apzeltītu savienotāju priekšrocības:
Zelts ir dārgs (nereaktīvs) metāls, kas uzlabo savienotāju veiktspēju dažādos elektriskos lietojumos. Zelta pārklājuma izmantošanas priekšrocības ietver:
1, lieliska izturība pret koroziju
Zelts ir ļoti izturīgs pret oksidāciju vai koroziju, salīdzinot ar citiem metāliem. Gadījumos, kad savienotāju kontakti var tikt pakļauti korozīvām vielām vai apstākļiem, zelta pārklājums var kalpot kā efektīva oksidācijas un korozijas barjera. Tāpēc apzeltītie savienotāji ir lieliska izvēle savienotājiem vai kontaktiem, kas var tikt pakļauti korozīvākiem lietojumiem.
Apzeltīto savienotāju pielietojumi ietver augstu mitruma līmeni vai biežu termisko ciklu un korozīvu sāļu vai skābju iedarbību. Prasīgākos lietojumos var būt nepieciešamas smagākas zelta nogulsnes vai pat divfāzu zelta nogulsnes, lai nodrošinātu, ka ir pietiekami daudz zelta, lai likvidētu visas poras nogulumos un tādējādi izveidotu efektīvu korozijas barjeru.
2, augsta elektriskā vadītspēja
Pēc vara un sudraba zelts ir trešais vadošais metāls pasaulē. Tomēr zelts nerada nekādus oksīdus vai citus savienojumus un tādējādi saglabā savu augsto vadītspēju pat augstā temperatūrā vai korozīvā vidē. Zelta augstā vienmērīgā vadītspēja nodrošina stabilu strāvas plūsmu pat pie ļoti zemiem spriegumiem, padarot zeltu par lielisku izvēli milivoltu pārraides miliampēru elektroniskām lietojumprogrammām.
3, uzlabota izturība
Galvanizāciju var leģēt ar nelielu daudzumu niķeļa vai kobalta, lai palielinātu tīra zelta cietību (< 90="" knoop)="" to="" as="" much="" as="" 200="" knoop.="" this="" hardened="" gold="" is="" often="" called="" hard="" gold.="" when="" plated="" in="" sufficient="" thickness="" (="">50uin) uz elektrolītiskā vai bezelektroniskā niķeļa substrātiem, cietais zelts nodrošina izturīgu pārklājumu atkārtotiem savienojuma cikliem. Cietais zelts dabiskās eļļošanas dēļ nedilst vai viegli nolietojas.
4. Lokanība
Tā kā zelts ir kaļams metāls, tas ir piemērots elastīgiem savienojumiem un atsperēm. Zelta kaļamība padara pārklājumu, visticamāk, izturētu vairākus kontaktu ciklus. Tomēr apzeltītiem elektriskajiem savienotājiem vai atsperēm ir nepieciešams piemērots pamatmateriāls, lai nodrošinātu, ka apdare atbilst konstrukcijas prasībām. Pārklājot elastīgos kontaktus vai atsperes, inženiertehniskais niķelis (piemēram, niķeļa sulfamāts) bieži tiek ieteikts kā apzeltīta pamatplāksne.
5, metināms slānis
Zelta pārklājums ir lieliska virsmas apstrāde uzticamu lodēšanas savienojumu veidošanai, kas visu laiku tiek vienmērīgi samitrināti bez skābes aktivācijas, izmantojot tikai vieglu kolofonija plūsmu. To var apzeltīt uz gandrīz jebkuras pamatnes, ieskaitot nerūsējošā tērauda spailes vai savienotājus, lai pēc tam savienotu ar metināšanu. Parasti, lai izveidotu uzticamu metināmu zelta kontaktu, katrā pusē ir nepieciešamas tikai 0,00001 collas plānas, mīkstas zelta nogulsnes, taču var metināt arī smagākus zelta nogulsnes.
Metinot ar zeltu uzklātā slānī, zelts tiek izkliedēts lodēšanas savienojumā ar mehānismu, ko sauc par cietvielu difūziju. Šīs parādības dēļ ir jāuzmanās, lai zelta svars lodēšanas savienojumā nepārsniegtu 3 procentus, jo tas var izraisīt paša lodēšanas savienojuma trauslumu. Parasti nogulsnes, kas ir mazākas par 0,00005 collām katrā pusē, novedīs pie mazāk nekā 3 procentu zelta svara lodēšanas savienojumā.
6. Nemagnētisks
Visbeidzot, zelts nav magnētisks. Tas ir izdevīgi gadījumos, kad elektromagnētiskie lauki var radīt traucējumus. Piemēram, zelta pārklājums varētu būt piemērots savienotājiem, ko izmanto medicīnas ierīcēs, piemēram, MAGNĒTISKĀS rezonanses attēlveidošanas (MRI) skeneros.
Apsudrabotu savienotāju vai kontaktu priekšrocības:
Līdzīgi kā zelts, sudrabs ir dārgmetāls, kas nodrošina ļoti vadošu virsmu, vienlaikus veidojot efektīvu korozijas barjeru. Galvenā sudraba piedāvātā priekšrocība ir tā, ka tas maksā apmēram simtdaļu vairāk nekā zelts, un tam ir plašāks pielietojuma klāsts un biezāks pārklājums nekā zeltam. Galvenais sudraba trūkums ir tas, ka tas ir pusdārgmetāls un var veidot sēra savienojumus, piemēram, sudraba sulfīdu vai aptraipīt, kas laika gaitā var ietekmēt sudraba-elektrisko nogulšņu vadītspēju.
1, augstākā elektriskā vadītspēja un siltumvadītspēja
Pateicoties augstajai elektrovadītspējai un zemajām izmaksām, sudrabs var būt ideāls dārgmetāls lietojumiem, kuros nepieciešama liela jaudas pārvade. Piemēri ir strāvas apmainītāji, drošinātāji, ieliktņi, spaiļu kopnes vai citu lieljaudas savienotāju galvanizācija. Zemāko izmaksu dēļ lielāku vara vai alumīnija vadu pārklāšana ar sudrabu nav dārga un nodrošina ļoti uzticamu dārgmetāla pārklājumu, kas ir izturīgs pret oksidēšanu un rada zemu kontakta pretestību.
Papildus elektrībai sudrabs ir lielisks siltumvadītājs, kas ļauj savienojumiem pārvadīt lielu daudzumu elektroenerģijas, lai dabiski regulētu karstos punktus un novērstu substrāta materiāla oksidēšanos.
2, aizsardzība pret koroziju
Tāpat kā zelts, sudrabs ir dārgmetāls, kas veido efektīvu barjeru pret koroziju. Pateicoties zemajām izmaksām, sudrabu parasti var pārklāt ar vairāk nekā 0,001 collu katrā pusē, radot ļoti neporainu dārgmetālu korozijas barjeru. Sudrabs parasti tiek pārklāts uz elektrolītiskām vai bezelektroniskā niķeļa barjerām, lai vēl vairāk uzlabotu vispārējo aizsardzību pret koroziju.
Pārklājot uz vara vai alumīnija vadītājiem, sudrabs veido efektīvu barjeru, lai novērstu substrāta materiālu savienojumu vai oksīdu veidošanos. Tas novērš kontakta pretestības vai karsto punktu palielināšanos vadītāja laikā laika gaitā.
3, lieliska eļļošana
Sudrabs ir dabiska metāla smērviela, kas nodrošina izcilu eļļošanu pat ekstremālās temperatūrās. Sudrabs ir lieliska izvēle lietojumiem, piemēram, augstas temperatūras vītnēm vai bīdāmiem kontaktiem, kur nodilums var būt dizaina problēma. Sudrabu parasti izmanto nerūsējošā tērauda un citu supersakausējumu apšuvumā, lai novērstu kustīgo vai vītņoto daļu pielipšanu turbīnu dzinējos vai turbokompresoros, kur temperatūra var pārsniegt 1250 °F.
Sudrabs nodrošina lielisku slīdošu eļļošanu augsta kontakta spiediena slēdžiem vai kontaktiem, tostarp drošinātāju paliktņiem vai tapas savienotājiem vai augstsprieguma kontaktligzdu savienotājiem. Eļļotas niķeļa pamatnes, piemēram, bezelektroniskā niķeļa pārklājums, var vēl vairāk uzlabot savienotāju vai kontaktu sudraba pārklājuma eļļošanu un nodilumizturību.
