Vispārīgi runājot, aviācijas savienotāji var iedalīt trīs daļās: aviācijas plug kontaktaķermeni, izolators un apvalks. šādas ziņas:
1, Aviācijas kontaktdakšas kontaktķermenis
Parasti izmanto griešanas vai bez griešanas metodi, lai veidotu. Cilindriskām tapām un kontaktligzdām ir vienkārša struktūra, uzticams kontakts un viegla dažādu specifikāciju apstrāde, tāpēc tās tiek plaši izmantotas.
2, Izolators
Aviācijas kontaktdakšas izolators Izolācijas loceklis, kas nosaka kontakta struktūru, papildus nodrošinot savstarpēju elektrisko izolāciju starp vairākām kontaktstruktūrām, tas arī ir nozīme, vadot, pozicionēt, un blīvējuma. No izolatora materiāls un struktūra tieši ietekmē elektriskās un mehāniskās īpašības aviācijas kontaktdakšu. Saskaņā ar materiāla cietību, ir elastīgi, puscieti un cieti izolori. Parasti izmanto materiālus, piemēram, gumiju, plastmasu, keramiku un stiklu.
3, Čaula
Aviācijas spraudņa korpusa struktūra, lai noteiktu un aizsargātu izolatoru un kontakta korpusu. Uz korpusa ir pozicionēšanas, vadotājas un bloķēšanas mehānismi, lai nodrošinātu, ka aviācijas kontaktdakša var darboties pareizi. Apvalks dažreiz ir arī loma blīvējuma, hidroizolācijas, ugunsdrošības un elektrisko lauka vairogu. Apļveida savienotāja apvalkam ir skrūve, bajonetes un taisna spraudņa pašbloķēšanas bloķēšanas tipi, kas ir ērti savienoti vairāku kontaktu un lielu ievietošanas un ekstrakcijas spēku apstākļos.
