Kāda ir atšķirība starp RS485 un kannu?
CAN ir Controller Area Network (CAN) saīsinājums. To izstrādāja vācu BOSCH uzņēmums, kas ir slavens ar automobiļu elektronisko izstrādājumu izpēti, izstrādi un ražošanu, un galu galā kļuva par starptautisku standartu (ISO11898). Tas ir viens no visplašāk izmantotajiem lauka autobusiem pasaulē. Ziemeļamerikā un Rietumeiropā CAN kopnes protokols ir kļuvis par standarta autobusu automobiļu datoru vadības sistēmām un iegultiem rūpnieciskās vadības lokālajiem tīkliem, un tam ir J1939 protokols, kas īpaši izstrādāts lielām kravas automašīnām un smagajām mašīnām, kuru pamatā ir CAN. Pēdējos gados ir novērtēta tā augsta uzticamība un labas kļūdu noteikšanas iespējas, un to plaši izmanto automobiļu datoru vadības sistēmās un rūpniecības vidēs ar skarbu vides temperatūru, spēcīgu elektromagnētisko starojumu un lielām vibrācijām.
RS-485 pieņem pusdupleksu darba režīmu un atbalsta daudzpunktu datu komunikāciju. RS-485 kopnes tīkla topoloģija parasti pieņem kopnes tipa struktūru ar termināļu atbilstību. Tas ir, kopne tiek izmantota, lai katru mezglu savienotu sērijveidā, un zvana vai zvaigžņu tīkli netiek atbalstīti. rs-485 pieņem līdzsvarotu pārraidi un diferenciālu uztveršanu, tāpēc tai ir iespēja nomākt parastā režīma traucējumus. Turklāt kopnes raiduztvērējam ir augsta jutība un tas var noteikt pat 200mv spriegumu, tāpēc pārraides signālu var atgūt no kilometru attāluma. Daži RS-485 raiduztvērēji modificē ieejas pretestību, lai atļautu līdz pat 8 reizēm vairāk mezglu savienot ar to pašu kopni. Visizplatītākais RS-485 pielietojums ir komunikācija starp programmējamiem loģiskajiem kontrolieriem rūpnieciskā vidē.
Raksturīgs RS-485 un CAN kopnes salīdzinājums ：
