V2G auto īpašniekiem
Elektriskie transportlīdzekļi lielāko daļu laika pavada īpašnieka mājās vai autostāvvietā.
Mūsdienu elektriskie automobiļi spēj sazināties ar lādētāju, paziņojot tam pašreizējo akumulatora uzlādes līmeni un to, cik ātri transportlīdzeklis saņem jaudu. Nākotnē V2G varētu droši sazināties ar maksājumu informāciju publiskās uzlādes stacijās un atbloķēt citas iespējas, izveidojot kiberdrošības vārteju starp transportlīdzekli un ražotāju.
V2G aparatūras saskaņošana ar HomePlug standartu palielina datu pārraides ātrumu un uzlabo drošību, ļaujot transportlīdzekļiem izveidot savienojumu ar internetu, izmantojot mājas iekšējo strāvas vadu.
V2G arī ļaus patērētājiem barot savas mājas no elektrisko transportlīdzekļu akumulatoriem strāvas padeves pārtraukumu laikā. Īpašnieki pat var izmantot transportlīdzekļa ievērojamo akumulatora ietilpību, lai pārdotu enerģiju atpakaļ tīklā maksimālās slodzes laikā. Lietotāji var noteikt ierobežojumu, cik daudz elektroenerģijas var patērēt, lai novērstu akumulatora pārmērīgu izmantošanu, un viņi var vēl vairāk pielāgot iestatījumus, lai izvēlētos atpirkt elektroenerģiju, kad tā ir lētāka, un pārdot to tīklam tikai par augstākajām cenām.
V2G oriģinālo iekārtu ražotājiem
V2G tehnoloģija veicina ātrāku un drošāku saziņas ceļu starp transportlīdzekļiem un ražotājiem. Tiešā savienojamība var nodrošināt patērētājiem piekļuvi trešo pušu un OEM zīmolu lietotņu ekosistēmai, paverot durvis papildu iespējām un nākotnes ieņēmumu iespējām. Turklāt, piešķirot oriģinālo iekārtu ražotājiem lielāku kontroli pār uzlādes procesu, tie palīdzēs optimizēt uzlādes ciklus, pamatojoties uz EV specifisko akumulatora ķīmisko sastāvu, pagarinot kopējo akumulatora darbības laiku un uzlabojot patērētāju pievilcību.
Šobrīd uzlādes procesa "smadzenes" mīt pašā lādētājā; oriģinālo iekārtu ražotājiem izstrādājot V2G, apstrādes jauda tiks izmantota automašīnā.
V2G komunālo pakalpojumu sniedzējiem
Lai gan elektriskajiem transportlīdzekļiem ir milzīgs potenciāls samazināt oglekļa dioksīda emisijas, tas, cik tie ir tīri, ir atkarīgs no to izmantotās elektroenerģijas. Lai panāktu pilnīgi zaļu ekonomiku, elektroenerģijas ražošana ir jādekarbonizē tās avotā. Tomēr fosilā kurināmā aizstāšana ar atjaunojamām alternatīvām rada unikālas problēmas.
Tīklam ir jāsaglabā līdzsvars starp elektroenerģijas ražošanu un patērētāju pieprasījumu. Fosilais kurināmais vajadzības gadījumā var ražot elektroenerģiju, bet saules un vēja enerģija ir pakļauta vides faktoriem, kas padara tos nepastāvīgākus – tas ir, saules paneļi saražo vairāk enerģijas tiešu saules staru laikā, bet vēja turbīnas stipra vēja laikā vairāk enerģijas.
Tā kā enerģētikas nozare izmanto vairāk šo alternatīvo enerģijas avotu, tīkla mēroga elektroenerģijas uzglabāšana kļūst ļoti svarīga, lai uzglabātu elektroenerģiju, kamēr tā tiek ražota, lai to vēlāk varētu patērēt. V2G tehnoloģija nodrošina risinājumu, kas sniedz priekšrocības transportlīdzekļu īpašniekiem, komunālajiem pakalpojumiem un oriģinālo iekārtu ražotājiem.
Lielākajai daļai EV akumulatoru var darbināt tipisku amerikāņu māju vairākas dienas. Tā kā arvien vairāk patērētāju izmanto elektroenerģiju, komunālo pakalpojumu sniedzēji var atteikties no ražošanas izmaksām, kas saistītas ar lielas ietilpības akumulatoriem, un tā vietā elektroenerģijas uzglabāšanai izmantot pieslēdzamos elektriskos transportlīdzekļus, jo tie lielāko daļu saražotās elektroenerģijas pārvērš atjaunojamā enerģijā. Šī pieeja ietaupīs komunālo pakalpojumu uzņēmumu izmaksas un saīsināt ceļu uz oglekļa neitrālu pasauli.
Viens no lielākajiem izaicinājumiem, ieviešot V2G, ir komunālo pakalpojumu uzņēmumu un transportlīdzekļu oriģinālo iekārtu ražotāju nokļūšana vienā lapā. ISO 15118 V2G protokols atrisina šo problēmu, nodrošinot vienotu standartu inženieriem abās nozarēs.
Aptiv ir izstrādājis V2G vārteju masām, ko sauc par viedās arhitektūras uzlādes saskarnes ierīci (SACID), kas ir saderīga ar V2G un izmanto transporta slāņa drošību, lai nodrošinātu drošu tīkla savienojumu ar to pašu protokolu, kas atbalsta HTTPS tīmekļa trafika šifrēšanu un autentifikāciju. SACID ir saderīgs ar visiem reģionālajiem uzlādes standartiem un uzlabo funkcionālo drošību, bloķējot savienojumu starp kontaktdakšu un ieeju un izmantojot trīs temperatūras sensorus, lai automātiski apturētu uzlādi, kad temperatūra pārsniedz drošās robežas. Kopš tā laika SACID līgumus ir piešķīruši citi oriģinālo iekārtu ražotāji.
Aptiv programmatūras un aparatūras portfelis ir labi aprīkots, lai risinātu visus uzlādes procesa aspektus, sākot no modulārām ieejām ar aktīvo dzesēšanu un beidzot ar kopnēm, kas nodrošina augstsprieguma savienojumus akumulatora komplektā. Mūsu plašā pieredze ar transportlīdzekļu smadzenēm un nervu sistēmu ļauj mums nodrošināt, ka SACID ir savietojams ar nākamās paaudzes augstsprieguma uzlādes risinājumiem.
