N-veida RF savienotāja ideālo savienojuma stāvokli var apkopot kā: labu ārējā vadītāja kontaktu, labu iekšējā vadītāja kontaktu, labu dielektriskā atbalsta atbalstu iekšējam vadītājam un pareizu līnijas spriegojuma pārraidi. Kad ir mainījies iepriekš minētais savienojuma stāvoklis, savienotājs neizdosies.
1. Slikts ārējā vadītāja kontakts
Iemesls:1) Lai nodrošinātu elektriskās un mehāniskās struktūras nepārtrauktību, spēks starp ārējā vadītāja kontakta virsmām parasti ir liels. Ja ārējā vadītāja stiprums ir slikts, tas var izraisīt nopietnu nodilumu uz ārējā vadītāja savienojuma gala virsmas vai pat deformāciju un sabrukumu.
2) Turklāt, ja RF koaksiālā savienotāja lietošanas vide ir salīdzinoši skarba, putekļu slānis tiks novietots uz ārējā vadītāja savienojuma gala virsmas pēc kāda laika. Šis putekļu slānis palielinās kontakta pretestību starp ārējiem vadītājiem, palielinās savienotāja ievietošanas zudumu un samazinās elektriskās veiktspējas indikatorus.
Risinājumi:1) No vienas puses, ārējā vadītāja apstrādei varat izvēlēties spēcīgāku materiālu, piemēram, bronzu vai nerūsējošo tēraudu; No otras puses, jūs varat arī palielināt ārējā vadītāja savienojuma sienas sienas biezumu, lai palielinātu saskares laukumu, lai, ja tiek pielikts tāds pats savienojuma griezes moments, samazināts spiediens uz ārējā vadītāja savienojuma gala virsmas vienību.
2) Uzglabājot un izmantojot savienotāju, turiet ārējā vadītāja savienojuma gala seju tīru. Ja ir putekļi, lūdzu, noslaukiet to tīru ar spirta kokvilnas bumbiņu.
2. Slikts iekšējā vadītāja kontakts
Iemesls:Salīdzinot ar ārējo vadītāju, iekšējais vadītājs ar mazāku izmēru un sliktāku izturību, visticamāk, izraisa sliktu kontaktu, kā rezultātā rodas savienotāju mazspēja.
Risinājumi:Ievietošanas spēku un aiztures spēku var izmantot kā pārbaudes standartus. Pielāgojot domkrata un tapas izmēru un toleranci, kā arī domkrata iekšējā vadītāja novecojošo ārstēšanas procesu, ievietošanas spēks un aiztures spēks starp tapu un domkratu ir atbilstošā diapazonā.
3. Slikts dielektriskais atbalsts
Iemesls: Dielektriskajam atbalstam ir jāatbalsta iekšējais vadītājs un jānodrošina relatīvās stāvokļa attiecības starp iekšējiem un ārējiem vadītājiem. Piemēram, ja dielektriskā atbalsta mehāniskā izturība ir pārāk slikta, tā savstarpējās savienojuma procesa laikā tiks deformēta vai pat sabojāta; Ja materiāla termiskās izplešanās koeficients ir pārāk liels, dielektriskais atbalsts var pārmērīgi paplašināties vai sarauties, izraisot iekšējo vadītāju atslābināt, nokrist vai būt neizmantotam ar ārējo vadītāju, kas arī izraisīs savienotāja porta lieluma izmaiņas.
Risinājumi:Izvēlieties piemērotus materiālus, lai apstrādātu dielektrisko atbalstu atbilstoši lietošanas videi, darbības frekvences diapazonam un savienotāja materiālu īpašībām.
4. Nespēja pārsūtīt diegu spriedzi uz ārējo vadītāju
Visbiežākā šīs kļūmes izpausme ir skrūvju piedurknes nokrist, ko galvenokārt izraisa nepamatots skrūvju piedurknes dizains vai apstrāde un slikta elastība no stiprinājuma gredzena.
