Rūpnieciskie savienotājigalvenokārt tiek izmantoti ķēdes savienojumam starp kabeļiem un kabeļiem, kabeļiem un elektrisko un elektronisko iekārtu ierīču aprīkojumu.
Saskaņā ar rūpniecisko savienotāju formu visizplatītākie ir:
Apļveida savienotājs: Pamatstruktūra ir apļveida savienotājs ar apļveida savienojuma virsmu.
Taisnstūra savienotājs: pamatstruktūra ir taisnstūra savienotājs ar taisnstūra vai trapecveida savienojuma virsmu.
Atbilstoši rūpniecisko savienotāju izmantošanai: vispārējās aviācijas spraudņus var iedalīt barošanas savienotājos, signālu savienotājos, datu savienotājos utt.
Atbilstoši kontaktu izbeigšanas veidam to var iedalīt gofrēšanas, metināšanas, ietīšanas, skrūvējamos savienotājos utt. Ņemiet vērā, ka šī klasifikācijas metode attiecas tikai uz elektriskajiem savienotājiem.
Saskaņā ar savienotāja stiprināšanas metodi:
Fiksēts savienotājs: pasīvs savienotājs, kas ir uzstādīts uz paneļa vai pamatnes (vai nav).
Brīvā gala savienotājs: aktīvs savienotājs ar savienojošo uzgriezni vai citu bloķēšanas ierīci, kas savienojas ar fiksēta gala elektrisko savienotāju.
Saskaņā ar kontaktdakšas un kontaktligzdas pievienošanas metodi:
Bajonetes savienotājs: savienotājs ar izliektu rievu un bajonetes savienojumu, kas nofiksējas ar nelielu rotāciju.
Push-in savienotājs: push-pull savienotājs ar push-pull savienojuma struktūru.
Snap-on savienotājs: savienotājs ar fiksējamu un trīsgalvu vītņotu savienojuma struktūru, kas ir bloķēts, pagriežot 90 grādus.
Vītņots savienotājs: savienotājs ar vītņotu struktūru, kas ir saskrūvēts kopā ar rotāciju.
Izmantojot iepriekš minēto ievadu, es uzskatu, ka ikvienam ir skaidra izpratne par aviācijas spraudsavienotāju klasifikāciju.