1. Savienojuma kļūme
(1) Savienojošais uzgrieznis nokrīt
Ikdienas dzīvē daži lietotāji ziņo, ka dažreiz savienojuma uzgrieznis nokrīt, kas ietekmē normālu darbu. Īpaši mazi savienotāji, piemēram, SMA, SMC un L6, parādās biežāk. Saskaņā ar mūsu analīzi parasti rodas šādi iemesli:
Lai samazinātu izmaksas, dizainers ļaunprātīgi izmantoja neelastīgo misiņa sēdekļa fiksējošā gredzena materiālu, lai uzgriezni būtu viegli nokrist.
Apstrādes laikā ar uzgriežņa stiprinājuma fiksējošā gredzena rievu dziļumu nepietiek, tāpēc uzgrieznis nokrīt, ja savienojuma laikā tiek pielietots neliels griezes moments.
Lai gan materiāls tika izvēlēts pareizi, process bija nestabils. Berija bronzas elastīgā apstrāde nesasniedza zīmējumā norādīto cietības vērtību, un fiksējošais gredzens bija neelastīgs, kā rezultātā uzgrieznis nokrita.
Pārbaudes laikā lietotājam nav griezes momenta atslēgas, bet uzgriežņa pievilkšanai izmanto parastu uzgriežņu atslēgu, lai pievilkšanas griezes moments ievērojami pārsniegtu militārajā standartā noteikto vērtību, tāpēc uzgrieznis (fiksējošais gredzens) ir bojāts un nokrīt .
(2) Kļūda pārī
Daži klienti kļūdās ar tirgū pieejamajām Q9 kabeļu galvām ar starptautiski izmantotajām BNC kabeļu galvām. Tā kā tā forma ir tieši tāda pati kā BNC kabeļa galvai, bet izmērs ir nedaudz atšķirīgs, tā nav saderīga ar importēto instrumentu BNC.
(3) Atlaidiet vai nokrītiet iekšējo vadītāju
Daži dizaineri sadala iekšējo vadītāju divos ķermeņos pie iekšējā vadītāja dielektriskā atbalsta un pēc tam savieno tos ar vītnēm. Bet maziem radiofrekvences koaksiālajiem savienotājiem paša iekšējā vadītāja izmērs ir Φ 1 ～ 2 mm, un pavedieni tiek apstrādāti uz iekšējā vadītāja. Ja vītņotais savienojums nav pārklāts ar vadošu līmi, iekšējā vadītāja savienojuma stiprība ir ļoti slikta. Tāpēc, ja savienotājs ir pievienots daudzas reizes, ilgstošas vērpes un spriedzes ietekmē iekšējā vadītāja vītnes kļūst vaļīgas un nokrīt, izraisot savienojuma kļūmi.
2. Atspulces kļūme
(1) Paaugstināta refleksija
Jebkura veida savienotājiem ir noteikts kalpošanas laiks. Kā piemēru ņemiet SMA savienotāju. ASV militārais standarts un Ķīnas militārais standarts nosaka, ka tā mūžs ir 500 reizes. Tas notiek tāpēc, ka pēc savienotāja ilgstošas izmantošanas, pēc vairākkārtējas kontaktdakšas pievienošanas un atvienošanas no kontaktligzdas, tapas un kontaktligzdas ir izraisījušas dažādas nodiluma pakāpes, un kontakts nav optimāls, tāpēc lietošanas laikā atstarošanās var krasi palielināties.
(2) Atvērtā ķēde
Iepriekšējā darbā tika konstatēts, ka atsevišķi lietotāji kļūdaini pievienoja N tipa 50Ω kontaktdakšu N tipa 75Ω kontaktligzdai. Tā kā 50Ω tapas diametrs ir daudz lielāks par ligzdas izmēru 75Ω, ligzdas izmērs pārsniedz elastības robežu un to nevar atjaunot sākotnējā izmērā. Pēc tam, kad citi to atkal izmantoja, tika atklāta atvērta ķēde, un sākotnējās 75Ω kontaktligzdas ligzda tika bojāta.
(3) Īssavienojums
Dažos savienotājos, kad iekšējais vadītājs ir noslēgts un pieslēgts, lodmetāls plūst uz stikla izolatora virsmu, izraisot pilnīgu vai daļēju īssavienojumu, un veiktspēja nav kvalificēta.
3. Elektriskā kontakta kļūme
Parasti domkrata detaļu materiālam jābūt izgatavotam no berilija bronzas vai alvas fosfora bronzas, taču ļoti maz ražotāju kā domkratu izmanto 59-1 misiņu, lai samazinātu izmaksas, tāpēc domkrats pēc pievienošanas ir izplešanās stāvoklī vai vienu vai divas reizes atvienojiet to no elektrotīkla. Kad tapas un kontaktligzdas ir atkal savienotas, tās vispār nepieskaras, kas arī radīs problēmas lietošanā.
