Tā kā temperatūras paaugstināšanās ir svarīgs tehniskais rādītājs ilgstošai lietošanaiaviācijas spraudņi. Tātad, ja aviācijas spraudņa temperatūras paaugstināšanās ir pārāk augsta, kādu kaitējumu tas nodarīs? Kā rūpniecisko savienotāju ražotājiem jānodrošina, lai viņu produktu temperatūras paaugstināšanās būtu saprātīgā diapazonā? Šodien Kabasi Electric runās ar jums par šo jautājumu.
Pārāk augsta rūpnieciskā savienotāja temperatūras paaugstināšanās risks patiesībā ir liels. Kad savienotājs ir pievienots ķēdes cilpai un vada strāvu, kontakta korpusa pretestība un kontakta pretestība radīs siltumu. Siltumam turpinot uzkrāties, kontakta temperatūra turpinās paaugstināties. Kad tas ir pārāk augsts, kontakta stress tiks atvieglots. Tas rada lielāku kontakta pretestību, kas vājina elektrisko signālu un galu galā izraisa īssavienojumu. Turklāt produkta augstā temperatūra izraisīs paātrinātu saskares daļu virsmas koroziju, saīsinās dzīves ciklu un nopietnos gadījumos pat izraisīs ugunsgrēku un sprādzienu, apdraudot lietotāju drošību.
Īsāk sakot, ja rūpnieciskajos savienotājos ir nopietna un ilgstoša pārmērīga temperatūras paaugstināšanās, tas neizbēgami radīs nopietnas problēmas, piemēram, īssavienojumu vai ugunsgrēku.
Kā nodrošināt normālu temperatūras paaugstināšanos?
Pārmērīga temperatūras paaugstināšanās ir galvenais aviācijas spraudsavienojuma drošības un veiktspējas slepkava. Kā aviācijas spraudsavienotāju ražotāji nodrošina, ka temperatūras paaugstināšanās atbilst parastajām prasībām? Tas galvenokārt tiek garantēts no šādiem diviem aspektiem:
01 Kontaktu materiālu izvēle
Rūpniecisko savienotāju kontaktdaļas ir izgatavotas no augstas vadītspējas materiāliem, kas palīdz samazināt temperatūras paaugstināšanos. Elektriskajiem savienotājiem ar lielāku nominālo strāvu kontakti jāizvēlas ar augstu vadītspēju un materiāliem ar noteiktām mehāniskām īpašībām, piemēram, hroma cirkonija vara sakausējumiem.
02 Pārklājuma dizains
Lielākā daļa kontaktu tiks apstrādāti ar virsmas pārklājuma procesu, lai izvairītos no pārmērīgas temperatūras paaugstināšanās. Tas ir tāpēc, ka varš viegli oksidējas ar gaisu, veidojot oksīda slāni, kas samazina efektīvo kontaktu un palielina temperatūras paaugstināšanos. Pēc pārklājuma apstrādes neaktīvie metāli zelts un niķelis pārklājumā var izolēt oksidācijas reakcijas rašanos. Šobrīd kontakta virsma pārsvarā ir apzeltīta vai sudrabota, un jo biezāka pārklājuma plēve, jo labāka temperatūras paaugstināšanās. Protams, ņemot vērā izmaksas, pārklājuma biezums tiks nosvērts atbilstoši faktiskajām uzklāšanas prasībām.
Kabasi Electric BD sērijas rūpnieciskajos savienotājos kontaktu materiālu izvēlē tiek izmantoti augstas klases augstas kvalitātes vara sakausējumi, lai nodrošinātu, ka izstrādājumiem ir laba temperatūras paaugstināšanās veiktspēja; kontaktu virsmu apstrādē izmanto niķelētas zelta/sudraba virsmas. Apstrādes tehnoloģija, pārklājuma biezums ir 4 mikro collas, kas ir salīdzinoši biezs līmenis rūpnieciskajiem savienotājiem.
Izmantojot virkni pasākumu, BD sērijas rūpniecisko savienotāju temperatūras paaugstināšanās veiktspēja ir lieliska, un temperatūras paaugstināšanās vērtība nepārsniedz 30K, kas pilnībā atbilst valsts standartu un nozares standartu prasībām, un to var izmantot stabili, uzticami un droši ilgu laiku zem nominālās strāvas.
Jādomā, ka šobrīd visi vēlas uzzināt par šo BD sērijas rūpniecisko savienotāju izstrādājumu. Kā Kabasi Electric reklamētajam produktam ir ievērojamas priekšrocības, un to var uzslavēt. Tās galvenās priekšrocības ir šādas:
1. Snap lock dizains ar valsts izgudrojumu patentu
2. Ūdensizturīgs sniegums līdz IP68
3. Iebūvēta snap ligzdas dizains
4. Augstas izturības cinka sakausējuma materiāls, nebaidās no 360 grādu mehāniskās ietekmes
5. Ergonomisks dizains, parādot tehnoloģiju un mākslas izjūtu
Turklāt BD sērijas aviācijas spraudņi ir ieguvuši arī Vācijas Red Dot dizaina balvu. Produktam ir izcilas priekšrocības, un tas pilnībā atbilst augstas uzticamības savienojuma tehniskajām prasībām skarbos scenārijos, piemēram, rūpnieciskā vidē un āra vidē.
