1. Pārāk vērpjot
Pārmērīga vērpšana attiecas uz vērpšanas parādību vērpšanas procesā.
Cēloņi: Pirmkārt, nepietiek ar savītas stieples pagriezienu skaitu uz vilces riteņa, parasti mazāk par 4 pagriezieniem, berze ir pārāk maza un paslīd, kā rezultātā notiek pārmērīga savīšana. Otrais ir tas, ka uzņemšanas spriegums ir vaļīgs vai uzņemšanas spole negriežas, un rotors joprojām griežas, kā rezultātā notiek pārmērīga vērpšanās.
Novēršanas metode: ja ārējā viena vītne ir stipri deformēta un bojājums ir nopietns, remonta iespējas nav, tikai sagriež. Ja viens vads nav nopietni bojāts, jūs varat atdalīt iekārtas rotējošo daļu no vilces daļas un pagriezt to pretējā pagriešanās virzienā, lai ievilktu daļēji savīto daļu. Pēc tam ar roku salabojiet serdi un pārvelciet lieko vadu uz Uzņemšanas spolē aprīkojumu apvienojiet ar rotējošu korpusu. Pēc vaļīga pārspiediena līnijas veidnes piespiediet auklu spēcīgi un manuāli salabojiet to ar veidni, lai ražošanu varētu atsākt.
2. Vienīgais vads ir salauzts, pagriežot, un viens vads ir salauzts, kad trūkst virknes
Cēloņi: l) stieples serde ir salauzta pārmērīgas atmaksas spriedzes dēļ. 2) Kad tiek novilkts viens vads, tas ir brīvs un nekārtīgs, elektroinstalācija nav laba, un saspiešanas stieple šķērso vadu, izraisot stieples kodola saplīšanu. 3) Vienīgajam vadam materiālā ir plaisas, un tā mehāniskās īpašības nav labas un trauslas. 4) Atmaksājamās spoles uzstādīšanas pozīcija ir nepareiza, un ass satricina, izraisot stieples pārrāvumu. 5) Viena stieple izlec no skriemeļa rievas, un mehāniskais iestrēgums ir salauzts.
Labojums: just Pielāgojiet atmaksas spriedzi, lai tā būtu piemērota. ② Pievērsiet uzmanību ienākošā kabeļa izvēlei. Tiek konstatēts, ka, velkot kabeli, ir vaļīgums, un pirms nokļūšanas mašīnā tas ir jāattin. ③ Pievērsiet uzmanību darbības metodei, uzmanīgi pārbaudiet atmaksas ruļļa stāvokli, lai pārliecinātos, ka izlādētā līnija nesūpojas un nelec, un pārbaudiet vietu, kur iet viena līnija, vai tā izlec no vadošās riteņa rievas. ④Pārbaudiet kodola virsmas kvalitāti, lai redzētu, vai tajā nav defektu, piemēram, plaisas, izdedžu ieslēgumi un rētas. Ja atvienošana notiek iekšējā slānī un salauztais gals ir pagājis pārāk ilgi, to nevar salabot. Nogrieziet tikai trūkstošo virknes serdi. Ja atvienošana notiek ārējā slānī, vītne ir jālabo pirms mašīnas ieslēgšanas.
3. Saskrūvētās stieples virsma ir saskrāpēta, un serde ir saskrāpēta.
Cēloņi: 1. Vītnes sprausla uz spoles ir nodilusi; 2. Viens vads izlec no skriemeļa; 3. Vītni samaļ ar koka vai plastmasas cauruli; 4. Bojāts vilces aprīkojuma stumšanas dēlis; 5. Die ir svešķermenis.
Novēršanas metode: nomainiet vītnes sprauslu uz spoles un koka cauruli un plastmasas cauruli, ko izmanto vītņošanai, pārbaudiet, vai serdes virziens ir normāls, pasargājiet serdi no tieša nodiluma un pārbaudiet, vai matrica ir labā stāvoklī jebkurā laikā, un pievērsiet uzmanību darbības metodei.
4. Viena stieples aizmugurējā virkne un vaļīgā virkne saišķa stieplē un savītā stieplē
Cēloņi: 1. nevienmērīgs atmaksāšanās spriegums, brīvs un saspringts, un vītnes kodola spriegums ir pārāk liels, izraisot aizmugures pavedienus; 2. Caurums ir pārāk liels, lai pareizi noregulētu spriegojumu; 3. Die nepareiza pozīcija un nepamatots pagrieziena leņķis; 4. Piķis ir salīdzinoši liels.
Viena stieples serde, kas sastāv no 19 pavedieniem un vairāk, ir savienota ar stiepļu vadu mašīnu. Tā kā vadam nav atšķirības virzienā, to var apvienot tikai tajā pašā virzienā. Tāpēc stiepļu serdeņu kombinācija ir neregulāra. Pašlaik lielākā daļa ražotāju izmanto dubultās pakāpes saišķus. Stiepļu kodoliem ar vairāk nekā 19 pavedieniem stiepļu vadu sistēmā aizmugurējie un vaļīgie pavedieni ir nopietnāki nekā savīti vadi.
Stiepļu iejūgu (siju izstrādājumu ar vairāk nekā vienu pavedienu) likvidēšanas metodes: 1. Uzlabojiet vadu iemaksāšanas ierīci un izmantojiet modernāku viena vada spriegojuma atmaksas ierīci, lai katras atsevišķas stieples spriegums varētu jāpielāgo un jākontrolē. 2. Izmantojot virzošo matricu, virzošās formas atvērums ir 97 %% no aprēķinātā sijas līnijas ārējā diametra. Tādā veidā var atbilstoši noregulēt virzošās formas spriegojumu. 3. Pārslēdzieties uz vienpakāpes stiepļu vadu mašīnu, kas var sasniegt stieples pagriešanas līmeni. 4. Attiecībā uz muguras pavedieniem un stipri vaļīgiem pavedieniem pārāk pelējuma pārtīšanas remonta metožu izmantošana var arī apmierināt lietošanas prasības. 5. Pielāgojiet piķa attiecību atbilstoši.
Izgrieztiem izstrādājuma aizmugurējiem pavedieniem irdeno pavedienu likvidēšanas metode: 1. Pielāgojiet atmaksas spriegumu, lai tas būtu vienmērīgs. 2. Nomainiet spiediena veidni tā, lai serde nebūtu vaļīga formas atverē, pievērsiet uzmanību spiediena veidnes zvana mutei, ja zvana mute ir bojāta, to nevar izmantot. 3. Noregulējiet štancēšanas vietas stāvokli, lai savērpta stieples pagriešanās leņķis būtu saprātīgs. 4. Ja šķembu solis ir liels, tas ir atbilstoši jāsamazina.
5. Rievas vai virsmas defekti atsevišķos vados savītiem vadiem
Cēloņi: tādus defektus kā bedres, rētas, trijstūra plaisas, izdedžu ieslēgumus uz viena stieples virsmas galvenokārt izraisa materiāls. Protams, stieples serdes virsma ir sasmalcināta, un nav izslēgts arī zīmējuma matrača nepamatotais cauruma raksts. Tas ir sīki jāanalizē.
Rievu nepārtrauktību uz stieples serdes virsmas parasti izraisa stieples vilkšana. Vilkšanas stieples eļļošanas stāvoklis pasliktinās, un virsma ir iestrēdzis ar alumīniju. Nepārtrauktu rievošanu var izraisīt svešķermeņu pielipšana pie šķembu formas.
Eliminācijas metode: alumīnija stieples rievām vilkšanas laikā vispirms pārbaudiet, vai stieples stieples eļļošanas efekts var atbilst vilkšanas stieples prasībām. Ir nepieciešams savlaicīgi nomainīt smēreļļu, nomainīt stieples vilkšanas veidni vai noņemt drupas no stieples veidnes un rūpīgi pārbaudīt ienākošo vadu. Nekvalificētas ienākošās līnijas ir savlaicīgi jānovērš, un tajā pašā laikā jāpārbauda, vai gofrēšanas matracis nav bojāts un vai tajā nav savākšanas, kā arī savlaicīgi veikt remontu un nomaiņu.
6. Viena stieples diametrs pēkšņi ir liels, mazs vai sajaukts ar nepareizu serdi
Iemesls: Vītnē tika atrasts viena stieples diametrs vai nepareizs kodols. Galvenais iemesls bija tas, ka procesa noteikumi netika rūpīgi īstenoti. Vēl viens iemesls bija tas, ka pārvaldībā bija noteiktas problēmas.
Eliminācijas metode: ja nepareizā kodola garums nav garš, to var noņemt, nomainīt ar jaunu pavedienu un salabot saskaņā ar pīšanas metodi. Ja garums ir pārāk garš, to nevar salabot, izkāpiet tikai no mašīnas un rīkojieties atsevišķi. Tāpēc operatoram pirms iekāpšanas mašīnā rūpīgi jāpārbauda un jānomēra.
Protams, vadītājam ir jāsniedz arī garantija, piemēram, vai stieples gabarīts ir pārāk liels, vai pielaide ir saprātīga, vai ražošanas plānošana ir pareizi sakārtota, un rūpīgi jāpārdomā pārvaldības problēmas saskaņā ar PDCA principu, lai izvairītos no mākslīgiem defektiem produkti un atkritumi.
7. Sapīti kodola vaļīgi pavedieni
Cēloņi: 1. Solis ir pārāk liels, tāpēc savijušās stieples serde ir nestabila. 2. Formas caurums ir pārāk liels, lai panāktu blīvēšanu un regulēšanu. Stiepļu veidņu zvana mute ir pārāk liela, nodilusi vai bojāta. 3. Atmaksāšanās spriedze ir nevienmērīga, vaļīga un saspringta. 4. Katra slāņa piķa attiecība nav labi saskaņota. 5. Stieples serdes stāvoklis neatbilst procesa noteikumiem, īpaši alumīnija stieples kodolam. 6. Nepareiza auklas sadalītāja un formas turētāja pozīcija utt.
Novēršanas metode: Pirmkārt, stingri apstrādājiet disciplīnas, ieviesiet procesa darbības procedūras, atbilstoši samaziniet pārmērīgi lielo piķi un pielāgojiet atmaksas spriedzi un nomirstiet. Līnijas sadalītāja novietojums uz formas sēdekļa parasti tiek noregulēts uz 200 ~ 250 mm atbilstoši dažādām struktūrām.
Dažu pavedienu savērpšanai ar īpaši lielu stiepes izturību var izmantot veidņu apvienošanas metodi, kurai ir arī labāki rezultāti. Protams, operatoram ir ļoti svarīgi darboties pēc procesa darbības noteikumos norādītajām metodēm.
8. Lodēšanas virziens ir nepareizs, un šķembu solis nav kvalificēts (galvenokārt pārāk liels)
Iemesls: Nepareizs virziens galvenokārt ir kļūdas vērtējumā. Darbojoties, operatoram ir jāstiprina atbildības sajūta, stingri jāievēro procesa karte un jāstiprina plūsmas pārbaude, lai novērstu cilvēku radītos defektus un atkritumus.
9. Mulsinoši un saspiežoši kabeļi
Iemesls: Vītņotus produktus parasti piegādā ruļļos. Lieli šķērsgriezumi ir jāorganizē pa vienam, it īpaši apakšējā līnija ir kārtota kārtīgi. Kad līnija ir apgriezta, jo ir apstāšanās, jāpievērš īpaša uzmanība. Starp augšējo un apakšējo slāni nedrīkst būt pārāk daudz atstarpes. Piemērots, pārāk liels, viegli radīs spiedienu līnijā.
Rīcība: 1. Noregulējiet uzgriežņa spriegojumu. Manuāli sakārtojot pavedienu, labāk to var pārvietot. 2. Mainiet kabeļa soli atbilstoši stieples serdes diametram. Pirmais slānis ir atslēga, un tam jābūt kārtīgi sakārtotam; kad ir kārtots otrais slānis, jāveic manuāla elektroinstalācija, lai nodrošinātu elektroinstalācijas kvalitāti. 3. Nostipriniet atbildības sajūtu par darbību. Jebkurā laikā novērojiet kabeļa kvalitāti un noregulējiet laiku, kad tiek konstatētas problēmas, un pievērsiet uzmanību divu vītnes galu nostiprināšanai un attāluma atstāšanai.