Drošības prasības, lietojot automobiļu kabeļus:
1. Simulējiet dažādas situācijas, kas var rasties automašīnu kabeļu instalāciju montāžas un lietošanas laikā, izveidojiet un nepārtraukti uzlabojiet pārbaudes metodes un uzlabojiet automobiļu elektrisko sistēmu uzticamību.
2. Pamatojoties uz labu izolācijas sniegumu, automobiļu kabeļiem jābūt ar augstu karstumizturību un izturību pret novecošanos. Tajā pašā laikā tiem vajadzētu būt labām zemu dūmu liesmu slāpējošām īpašībām, lai nodrošinātu, ka zaudējumi un ievainojumi tiek samazināti līdz minimumam.
3. Lielas strāvas pārvades rezultāts noved pie liela enerģijas patēriņa un komponentu apsildīšanas. Tāpēc automobiļu kabeļi ir paredzēti izturībai pret augstāku temperatūru. Šobrīd redzams, ka temperatūras prasības vēl vairāk palielinās.
4. Pats automašīnas kabelis nav jāaizsargā, jo tas nepārraida datus tāpat kā citi kabeļi, bet ir nepieciešams novērst vai samazināt augstfrekvences starojumu, ko rada sistēmas komutācijas barošanas avots, inducēt uz perifēro detaļas caur kabeli.
Šeit ir kopīgas drošības prasības automobiļu kabeļu izmantošanai. Galvenā atšķirība starp parasti izmantotajiem automobiļu kabeļiem ir tāda, ka rāmis ir jāprojektē ar nominālo spriegumu 600 V. Ja to izmanto komerctransportā un autobusos, nominālais spriegums var sasniegt 1000 V. Salīdzinājumam, sprieguma robeža var būt augstāk. Kabeļi, ko izmanto automašīnās, kuras tagad darbina iekšdedzes dzinēji, ir paredzēti ar nominālo spriegumu 60 V.
